Visão geral
Entre 1992 e 2014, o número de crianças mortas em acidentes de viação na Coreia do Sul diminuiu drasticamente de 1.566 para 53. Esta redução positiva é considerada o resultado de mudanças na política e da implementação de projectos locais centrados na segurança rodoviária infantil. As “Zonas Escolares” são espaços situados num raio de 300 metros da entrada principal de uma escola, que obedecem a determinadas regras para aumentar a segurança rodoviária das crianças. Juntamente com a mudança de políticas e os projectos locais de segurança, as áreas em redor das escolas adoptaram regulamentos específicos, resultando num aumento da segurança rodoviária das crianças. A partir de 2012, o número de zonas escolares na Coreia ultrapassou as 9000, normalizando os veículos mais lentos e a prudência dos condutores nas imediações das escolas, reduzindo os riscos para as crianças e reforçando uma cultura de sensibilização para a segurança rodoviária.
Localização:
Coreia do Sul
Organização:
Governo coreano
Organizações parceiras:
Safe Kids Korea, Korea Green Mothers Society
Beneficiários:
Estudantes, prestadores de cuidados
Escala de proximidade:
Bairro
Componente do ambiente construído:
Política de planeamento, Espaço público, Ruas
Ideias de design
Espacial/físico:
As ruas dentro da zona obedecem a regras de trânsito adicionais mais rigorosas (limite de velocidade de 30 km/h). Os condutores podem ver a sua carta de condução suspensa se forem apanhados a infringi-las – um castigo mais severo do que nas outras ruas.
Material:
O pavimento de rua amigo das crianças reduz as probabilidades de acidentes relacionados com o automóvel e reduz a velocidade e a distância de travagem.Material:
O pavimento de rua amigo das crianças reduz as probabilidades de acidentes relacionados com o automóvel e reduz a velocidade e a distância de travagem.
Visual/estético:
Os muros da escola pintados e os sinais de trânsito alertam os condutores que entram na zona especial.
Localização:
As zonas especiais consideram um raio (ref. 300m) a partir da entrada principal de uma escola.
Processo:
A Korea Green Mothers Society organiza “actividades de orientação” seguras para acompanhar as crianças de e para a escola, enquanto a Safe Kids Korea trabalha para informar as famílias sobre como manter os seus filhos seguros, defende leis que aumentem a segurança das crianças e trabalha para instalar elementos ambientais que aumentem a segurança rodoviária.Processo:
A Korea Green Mothers Society organiza “actividades de orientação” seguras para acompanhar as crianças de e para a escola, enquanto a Safe Kids Korea trabalha para informar as famílias sobre como manter os seus filhos seguros, defende leis que aumentem a segurança das crianças e trabalha para instalar elementos ambientais que aumentem a segurança rodoviária.
Informações sobre a aplicação
A causa da proteção da vida das crianças tem um forte apelo junto dos políticos e das autoridades locais. Isto significa que o apoio financeiro e as actividades de angariação de fundos são mais fáceis de implementar, em comparação com outras questões ou desafios relacionados com os transportes.
Ligações:
https://blogs.worldbank.org/transport/want-dramatic-road-safety-results-look-south-korea